上海市道路危险货物运价行情发布说明
为规范上海市道路危险货物运输市场，促进危险货物运输行业有序发展，由上海市道路危险货物运输行业协会发布上海道路危险货物运价行情。
道路危险货物运价行情原则上每年发布一次，遇国家出台新的政策法规造成运输成本大幅上升，则及时发布新的运价行情。
计费单位
计程货物运输
整车：元 / 吨千米
集装箱：元 / 箱千米
运费单位
运费以元为单位。运费结算每笔尾数不足1元，四舍五入。
计费重量
计费重量单位
整车：以吨为单位
集装箱：以箱为单位
计费重量确定
一般货物计费重量按毛重量计算。
需要过磅货物的计费重量，一般以运地过磅重量计算，或由承托双方协商确定。
轻泡货物，固体货物指每立方米体积，其重量不足
装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标志吨位计算；也可按每立方米折合
散装液体指每立方米体积，比重小于1，实际装载重量小于核定容积的，按车辆标志吨位计算。
计费里程
计费里程单位
货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足
计费里程确定
确定货物运输的计费里程，按近而可驶的原则或承托双方共同协商确定的运输路线。从装货地点至卸货地点的实际载货里程计算。
运价
运价类别
按车辆不同类型及载质量确定。
一、 常压槽车，车辆核定载质量为5吨、10吨、15吨、20吨、25吨、28吨。
二、 受压槽车，车辆核定载质量为5吨、10吨、15吨、20吨。
三、 集装箱车（国际集装箱），20呎、40呎。
四、 栏板车，车辆核定载质量为5吨、10吨、15吨、20吨、25吨。
五、 厢型车，车辆核定载质量为1电脑、2吨、5吨、10吨、15吨、20吨。
运价计算
一、 货物运输
（一）、常压槽车，以车辆核定载质量10吨为基准（100%）确定其他车辆的运价系数：
5吨为（168%）、15吨为（74%）、20吨为（62%）、25吨为（54%）、28吨为（50%）。
（二）、受压槽车，以车辆核定载质量10吨为基准（100%）确定其他车辆的运价系数：
5吨为（175%）、15吨为（75%）、20吨为（61%）。
（三）、栏板车，一晚车量核定载质量10吨为基准（100%）确定其他车辆的运价系数：
5吨为（167%）、15吨为（75%）、20吨为（60%）、25吨为（53%）
（四）、厢型车，以车辆核定载质量10吨为基准（100%）确定其他车辆的运价系数：
5吨为（168%）、15吨为（73%）、20吨为60%）。
1吨车为（100%）、2吨车为（100%）。
剧毒化学品运价系数为各车吨基准运价的150%。
二、 集装箱运输
集装箱车（国际集装箱），以20呎（国际集装箱）核定载箱为基准运价（100%）：
20呎（100%）、40呎（110%）、20呎罐箱（110%）。
箱装放射性、爆炸品、剧毒化学品，简称烈危货箱，运价系数为各车吨基准运价的
150%
箱装冷藏货物，简称危冷货箱。运价系数为各车吨基准运价的125%。
集装管束装运压缩天然气可比照相近类型的运价从高执行。
三、 对特殊服务内容的价格可在以上价格基础上另议
（1）客户需要使用高等级车辆或特种车辆设备的。
（2）客户需要提供各类延伸服务的。
（3）客户需要特殊质量要求和服务要求的。
货物运输其他收费
延滞费
发生下列情况，可由承托双方共同协商，按计时运价核收延滞费。
在道路危险货物运输装卸全过程中，因托运人或收货人责任引起的超过约定免费服
务时间定额、等装待卸等时间。
因托运人或收货人造成超过约定免费服务时间定额不能及时装箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱预冷等业务，使车辆在现场或途中停滞的时间。
延误时间从约定免费服务时间后的等待或停滞时间开始计算，不足1小时者不计，超过1小时及以上，以1小时为单位递进计算。
车辆通行费
车辆通过高速公路、收费公路、渡口、碰巧量、隧道等需发生的收费，均由托运人负担。其费用由承运人按当地有关部门规定的标准代收代付或计入运费中。
运费计算
整批货物运费计算
计算公式：
整批货物运费=整批货物运价X计费重量X计费里程+吨次费+货物运输其他费用
集装箱运费计算
计算公式：
重（空）集装箱运费=重（空）集装箱运价X计费箱型X计费里程+吨次费+集装箱运输其他费用
附：运价行情测算重要参数
运价行情测算重要参数
除集卡外标准重车运输里程设定为150公里 / 日
每月标准工作天数设定为22个工作日
集卡标准重车运输里程设定为180公里 / 日
集卡每月标准工作天数设定为24个工作日
车辆价格按现国产车辆市场价
车辆折旧按原值预留4%残值后7年折旧
轮胎按使用钢丝胎80000车公里折旧
人员工资按一驾一押每重车公里1.7元加30%工资附加
毛利率按运价（车辆通行费除外）的8%
管理费用按每辆车每月2500元
上海市道路危险货物运输行业协会
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